Aerodynamisch innovativ: Bereits 1971 setzte Porsche den ersten Frontspoiler im 911 S ein. Bis heute wurde konsequent an den Entwicklungen getüftelt, um euch ein einzigartiges Fahrerlebnis in jeder Situation zu ermöglichen. Im neuen 911 Turbo S passt Porsche Active Aerodynamics (PAA) die aerodynamischen Eigenschaften jetzt noch präziser an. Dank verstellbarer Elemente wie den Kühlluftklappen, neuen Funktionen wie Wet Mode und Airbrake sowie eine breite aerodynamische Spreizung ist der neue Leistungssportler bestens auf jede Situation vorbereitet. ______________ 911 Turbo S Cabriolet · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 11,3; CO2-Emissionen kombiniert 257 g/km Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT sowie auf https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Auch wir träumen schon von unserer nächsten Reise. Der 718 Boxster GTS zu Besuch in Kroatien. Wart ihr auch schon mal mit eurem Porsche dort zu Besuch? ______________ 718 Boxster GTS · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 9,2–8,5; CO2-Emissionen kombiniert 210–195 g/km Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT sowie auf https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.